桃園市空服員職業工會今天（1月21日）以靜坐方式，再度對長榮航空部分航班過勞問題提出不滿，認為雖然符合勞基法規定工時，但是人員不夠，工作量實在太大，以及外站修習時間不夠等等訴求，長榮航空表示，所有空服員排班不但符合相關法令規範，還優於法令持續增進空服員的勞動條件。
空服員站在長榮海運門口，舉著白布條，高喊口號，抗議長榮航空部分航班過勞問題，依舊沒解決，要求要立即改善，增加外站休息時間。
講出空服員最心酸的地方，就是日夜顛倒，長程航班一飛，最少也要8小時起跳，點出「六大過勞航班」，包括舊金山三天班、布里斯本三天班、東京來回、台北北京來回等，工會要求增加外站休息時間，當天來回班則改為過夜班。
以舊金山來說，總共11小時的飛行時間，抵達扣除交通和吃飯，只剩8小時睡覺，接著再飛回台灣，讓空服員各個都喊吃不消。
長榮航空發聲明回應，空服員排班不但符合相關法令規範外，還優於法令的原則，對於長程航班，以長榮航空4600名空服員來算，一年或是數年才會飛到一次。雙方協商沒達成共識，工會以靜坐繼續抗爭，盼能爭取到應有權益。
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